Seguridad · Guayaquil
Camioneta implicada en atropellamiento de Mónica Martinich sin restricción de enajenación
La camioneta que atropelló a Mónica Martinich no tiene prohibición de enajenar, a pesar de la solicitud judicial. La CTE indica falta de competencia para inscribir la prohibición.
La camioneta que atropelló a Mónica Martinich sigue sin prohibición de enajenación, a pesar de la orden judicial. La CTE señala que no tiene competencia para realizar dicha inscripción, mientras que la ANT aún no responde a la orden.
El incidente y la búsqueda del conductor
El pasado 4 de septiembre, en el kilómetro 3 de la avenida Samborondón, a la altura de la Urbanización El Río, Mónica Martinich fue atropellada por una camioneta conducida por Héctor Raúl Q. L. La madre de dos hijos fue víctima de este trágico incidente que ocurrió a las 04:40 de la mañana. Desde entonces, las autoridades han estado buscando al responsable, quien es propietario de una agencia de viajes y podría haber dejado el país.
La camioneta y el proceso judicial
El automotor involucrado, una camioneta RAM modelo 2023, fue localizado dos días después del accidente en una zona rural del cantón Colimes, provincia del Guayas. El vehículo, de placas GRT5337, fue hallado cubierto con una lona negra y sin placas. La Policía lo trasladó a los patios de la Policía Judicial y posteriormente al Centro de Retención Vehicular de la Comisión de Tránsito del Ecuador (CTE).
José Intriago Williams, juez de la Unidad Judicial Multicompetente de Samborondón, ordenó la prohibición de enajenar la camioneta y su bloqueo en el sistema informático. Sin embargo, la CTE informó que no tiene competencia para inscribir esta prohibición, indicando que desde 2014, esta responsabilidad recae en la municipalidad de Guayaquil y la Agencia Nacional de Tránsito (ANT).
Posiciones de las instituciones
La CTE, en un comunicado del 1 de octubre de 2026, explicó que sólo puede realizar bloqueos que estén ingresados en la Base Única de datos de la ANT. Además, indicó que la solicitud de prohibición de enajenar debe ser gestionada por la ANT o los Gobiernos Autónomos Descentralizados que tengan la competencia correspondiente.
Por su parte, hasta el 11 de octubre, la ANT no ha respondido a la orden judicial, lo que genera preocupaciones sobre la posibilidad de que el vehículo sea vendido o transferido a otro propietario. Cabe destacar que el juez Intriago no dirigió la disposición a la Municipalidad de Guayaquil, entidad que también podría intervenir en este caso.
Implicaciones legales
Héctor Raúl Q. L., el conductor de la camioneta, enfrenta un proceso por el delito de muerte culposa, que podría resultar en una pena de hasta tres años de prisión. Sus dos acompañantes también están siendo procesados y tienen prohibición de salida del país, además de la obligación de presentarse regularmente ante la Fiscalía.
La incertidumbre para la familia de Martinich
La familia de Mónica Martinich, temerosa de que el conductor haya abandonado el país, espera que las autoridades intensifiquen sus esfuerzos para localizarlo. La falta de respuesta de la ANT y las limitaciones de la CTE en la gestión de la prohibición de enajenación del vehículo añaden más incertidumbre al caso.
Pronósticos y Cuotas
Actualmente, no hay probabilidades disponibles para este caso. Es importante recordar jugar de manera responsable y para más información visita nuestro socio: Gol y Punto.
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